Транспортирующие ролики

В связи с этим на стане установлены транспортирующие ролики, которые отрегулированы на необходимое усилие прижима прутка, что и обеспечивает, совместно с роликами, надежную подачу прутка в блок индукторов. Нагретый до заданной температуры передний торец прутка выходит нз последнего индуктора и попадает в транспортирующие ролики. Некоторое время пруток подается одновременно роликами. Передний торец его входит в электропечь, которая расположена перед рабочими валками и является термостатом, не позволяющим остывать нагретому прутку. В это же время задний торец прутка выходит из роликов и освобождает ВК, который срабатывает и дает команду на разведение роликов и сброс очередного прутка в приемный желоб. Очередной пруток, падая, нажимает на ВК, и цикл повторяется. Первый пруток продолжает нагреваться, и, когда его задний торец выходит из последнего индуктора, передний торец подходит к рабочим валкам. Так как рабочие валки все время вращаются, а загрузочные окиа на них могут быть в противоположных сторонах, пруток упирается в реборду рабочих валков, а ролики поджимают пруток к валкам до тех пор, пока рабочие валки не развернутся загрузочными окнами друг к другу. В этот момент пруток входит в валки и захватывается ими. Валки проектируют так, чтобы заготовка, окончательно прокатанная и откалиброваниая, не отделялась от прутка, а в месте реза накатывалась кольцевая каиавка, в которую должна входить винтовая реборда н сдвигать пруток на необходимый шаг. Шаг реборды можно регулировать. Начинается прокатка следующей заготовки, а первая заготовка попадает на иожи, которые отделяют ее от прутка н подрезают передний торец. Прокатанная заготовка падает в приемный короб.