Влияние протяженности калибрующего участка валка на образование рыхлот.
В большинстве опытов были использованы валка с одинаковой длиной катающей поверхности, равной 455 мм. Это позволило при использовании исходных заготовок различного диаметра вести прокатку при прочих равных условиях с различным числом циклов нагружения в очаге деформации. В результате выявлено большое влияние на образование внутренней полости данного параметра процесса прокатки.Число циклов нагружения в очаге деформации при прокатке заготовок большего исходного диаметра равнялось 2,4, а при прокатке заготовок диаметром 42 мм — 3,5. Для подтверждения выводов о влиянии числа циклов нагружения на образование внутренних рыхлот были также использованы валки с углом а=11°15' и другими параметрами, равными применяемым в основной серии опытов, но без обнижепня инструмента на калибрующем участке. Это привело к тому, что срединные участки прокатываемых образцов в случае прокатки заготовок диаметром 60 мм имели до девяти циклов нагружения. При использовании таких валков при любой температуре прокатки наблюдалось нарушение сплошности на всех применяемых марках сталей. При использовании валков с обниженным калибрующим участком прн а = 11°15' даже при нагреве до 900° С имеется широкая область допустимых степеней обжатий. Некоторые заготовки диаметром 60 мм на валках с углом «=13°5' были прокатаны с суммарным обжатием —1,2 за два оборота валков при степени обжатия за один оборот —1,1. Температуру нагрева под прокатку принимали 1150ЭС, т. е. было учтено возможное подстывание металла при увеличении времени прокатки. В результате на всех, без исключения образцах из сталей всех марок в прокатанных заготовках образовались внутренние полости значительных размеров. Имело значение также увеличение числа циклов нагружения до (при стандартных опытах число циклов нагружения 2,5).